连接广州新塘、白云机场和广州北站的新白广城际铁路项目又有新进展，记者6日从施工方中铁二十五局了解到，影响线路基础施工的部分迁改任务已经完成，其余部分正在紧张施工中，预计2018年底竹料站至新塘站竣工通车，为连接广佛东环及穗莞深形成区域城际路网提供有利条件。
新白广城际线是珠三角城际铁路重要组成部分，也是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线。其中，中铁二十五局电务公司承担着新白广城际XBZH-1标段三电迁改的施工任务，XBZH-1标段项目总投资约80多亿元，合同工期38个月，当前项目进展顺利，新新大道为该项目重难点工程。由于新新大道位于新塘镇至永宁街道之间，交通线路繁忙，拆迁难度大，特别是跨越广园快速、广惠高速施工，安全风险高，施工难度大。
新白广三电迁改项目部自进场以来，为安全优质完成迁改任务，精心组织、科学安排，先后多次组织内外部专家进行安全专项施工方案优化，强化安全质量管理，严把安全质量关，成功实现广园快速110KV电力线路迁改可研方案落地，竹料站至新塘站建成通车后，对连接广佛东环及穗莞深形成区域城际路网结构具有重要意义。
据悉，新白广线为珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分，全长77.573公里，设计时速160公里/小时，2015年底正式开工，工期5年，预计2019年底通车。该线是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分，是珠江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分。项目建成后，有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，形成“西环-穗莞深-佛莞”的城际外环，届时，两地每3分钟就有一趟城际列车往返，乘坐新白广城际铁路从新塘站到白云机场仅需20分钟。